10 найдовших підводних тунелів у світі

Anonim

Тунелі - одні з найдивовижніших показів техніки. Вони керують дорожнім транспортом ефективними способами, а інколи прокладаються через гори і навіть воду для задоволення потреб автомобільних доріг та доріг. Нижче читайте про 10 найдовших підводних тунелів у світі.

Продовжуйте прокручувати, щоб продовжувати читати

Натисніть кнопку нижче, щоб розпочати цю статтю у швидкому перегляді

10 Тунель Темзи - 0, 4 км

Тунель Темзи - найдавніший підводний тунель у світі, який відкрився ще в 1843 році. Люди приїхали з усього світу, щоб стати свідком Тунель Темзи, оскільки це був перший тунель, який був побудований під судноплавною річкою за допомогою технології тунельного щита, що було новим на той час. Розташований під річкою Темзи в Лондоні, Великобританія; Тунель Темзи з'єднує міста Ваппінг і Ротерхіт. Хоча спочатку він був побудований для кінних вагонів, сьогодні він становить значну частину залізничної мережі Лондона.

9 гавань Сідней - 2, 8 км

Тунель на гавані в Сіднеї почав функціонувати в серпні 1992 року і з'єднує автостраду Воррінга зі Східним дистриб'ютором як засіб знешкодження мосту в гавані Сіднея. Він перебуває під управлінням тунельної компанії "Сідней", але з серпня 2022 року він перебуватиме під власністю держави. Тунель - це двотрубний дорожній тунель, по дві смуги в кожному напрямку. Три тунелі складають тунель: 960-метровий занурений трубопровід, двомісний 400-метровий наземний тунель, розташований на південному березі, і двомісний 900-метровий сухопутний тунель на північному березі.

8 Тунель Вардо - 2, 9 км

Тунель Вардо - це найстаріший підводний тунель у Норвегії, який з'єднує острів Вардоя зі Свартнес на півострові Варанже. Тунель Вардо також є частиною європейської траси E75

7 Северний тунель - 3, 62 км

Розташований у Сполученому Королівстві, Тунель Северн з'єднує Південний Глостершир з Монмутширом, під річкою Северн. Будівництво Северного тунелю здійснювалося з 1873 по 1886 рік Великою Західною залізницею. Хоча будівництво тунелю було завершено в 1885 році, минуло 14 років, перш ніж тунель міг обслуговувати вантажні поїзди та пасажирські перевезення, оскільки насосні системи були ще незакінчені. До того, як у Лондоні було побудовано швидкісний тунель 1, Северний тунель був найдовшим тунелем в країні. Сьогодні вона все ще є значною залізничною лінією і обслуговує велику кількість пасажирських поїздів, а також приймає вантажні перевезення.

6 Північно-Капський тунель - 6, 8 км

Тунель Північного мису - один з найдовших підводних тунелів у Норвегії та розташований у муніципалітеті Нордкапп у північній частині країни. Він розташований під протокою Магерсейсунде і з'єднує острів Магероя з материком. Він вперше відкрився для публіки в червні 1999 року, але перед цим пором повинен був перевозити пасажирів та вантажі через моря з Гоннінгсвагу та Кейфорда. Тунель на Північному мисі також є частиною європейського маршруту Е69. Він також служить однією з головних туристичних визначних пам'яток Лапландії, адже всередині Північно-Кейп Холлу можна насолоджуватися панорамним видом.

5 Тунель Ейксунда - 7, 7 км

Тунель Ейксунд у Норвегії з'єднує материк з островом Харейдландет та островом Ейка. Хоча планувалося відкрити для громадськості в липні 2007 року, будівництво зазнало численних затримок, через що його відкрили замість цього в лютому 2008 року. Він був побудований та керується Норвезькою адміністрацією громадських доріг, і той самий орган відповідає за утримання тунелю. . Тунель розділений на три смуги руху на день, перетинаючи його 1000 автомобілів, половина з яких - вантажні вантажні автомобілі.

4 Тунель Бомлафьорд - 7, 8 км

Тунель "Бомлафьорд" є частиною проекту "Трикутний зв'язок" разом з трьома іншими мостами, призначеними для з'єднання островів Сторд, Бомло та Фіттяр у Норвегії. Тунель також утворює три смуги Європейської дороги E39. Будівництво тунелю "Бомлафьорд" розпочалося в 1997 році, хоча плани вже були здійснені з 1980-х років. До 2011 року тунель почав приймати аж 966 транспортних засобів на день. Заходи безпеки також були інтегровані в тунель; включаючи покриття мобільних телефонів, бар’єри та ліхтарі у всіх під'їздах; та точки повороту для вантажних автомобілів кожні 1500 метрів.

3 лінія аква Токіо Бей - 15 км

Лінія аква Токіо Бей також визнана платною шосе, що охоплює Токійську затоку Японії. Лінія «Токіо Бей Аква» відкрилася для відвідувачів у грудні 1997 року, оскільки планування та будівництво зайняли 31 рік. Тунель з'єднує місто Кісазару з містом Кавасакі; а перед тунелем для перетину обох міст потрібно було проїхати 100 кілометрів по Токійській бухті; або взяти пором.

2 канальний тунель - 37, 9 км

Тунель на каналах з'єднує Фолкстоун у Великобританії з Па-де-Кале, на півночі Франції. Він належить Eurotunnel і має однотонні тунелі, куди курсують національні вантажні поїзди, Eurostar та човник Eurotunnel. До всіх смуг підключений центральний тунель, який також забезпечує доступ до служб технічного обслуговування та аварійних ситуацій. Службовий тунель також забезпечує пункт безпеки в разі надзвичайної ситуації, і пасажирів потрібно буде виселити. Були створені спеціальні багатофункціональні транспортні засоби для подорожей всередині сервісного тунелю, розроблені для того, щоб прибути на місце події або привезти пасажирів до безпеки в рекордно короткий час. Тунель був офіційно відкритий королевою Єлизаветою II у травні 1994 року, хоча плани та обговорення почалися ще в 1802 році.

1 Тунель Сейкан - 53, 9 км

Японський тунель Сейкан - найдовший підводний тунель у світі і розташований під протокою Цугару. Тунель з'єднує острів Хоккайдо з префектурою Аоморі. Тунель був побудований як відповідь уряду на нещасне затоплення п'яти поромних суден через тайфун у 1954 році, що спричинило обурення громадськості. Оскільки інженери побачили, що екстремальні погодні умови роблять мости надто ризикованими, підводний тунель буде найбезпечнішим шляхом. Тунель був завершений у березні 1998 року, коли почався весь залізничний транспорт, що використовував тунель.

Теги: найдовші підводні тунелі в світі

138 Акції

10 найдовших підводних тунелів у світі